ハンドル周りをカスタムしてみました。

GALESPEED（ゲイルスピード）　Elaborate（エラボレート）　削り出しマスターです。
ブレーキ・クラッチ両方ともElaborate（エラボレート）にしてみました。

ゲイルスピードと言うとアルミホイールでの方が聞きなじみがありますかね。

ブレーキ側

　

GALE SPEED ゲイルスピード Elaborate(エラボレート)マスターシリンダー【VREシリーズ】 ブレーキマスター




クラッチ側


GALE SPEED ゲイルスピード Elaborate(エラボレート) ワイヤークラッチホルダーキット




ブレーキフルードタンクも小ぶりのものに交換


【正規品】GALESPEED　ゲイルスピード　ブレーキフルードタンク 15ml　スモーク　汎用



フルードもカワサキイメージカラーのグリーンのモノを使用

ブレーキフルード（グリーン） 210ml ACTIVE（アクティブ）




マスター交換で全部バラすならってことで、前後ブレーキホースもステンメッシュのホースに交換
Z900RSにはABSが付いているので、ホース類がABSユニットを介している為、前後ともそれぞれ１本余分なホースが必要になるので、メッシュホースセットの価格が思っていたより高額でした・・・

フロント右側

フロント左側


SWAGE-LINE スウェッジライン Z900RS フロントブレーキホース Swage-PRO Fホースキット トライピース ステンB/BLK【BTPB762FT】ステンレス ブラック ブレーキ メッシュホース カスタムパーツ





リア側


SWAGE-LINE スウェッジライン Z900RS リアブレーキホース Swage-PRO Rホースキット ステンBLK/BLK　ABS対応リアホース【BTPB762R】ブラック ステンレス ブラック ブレーキ メッシュホース カスタムパーツ





フルードタンクが小さくなったので、ハンドル周りがスッキリしました。


マスターまで交換しなくて、ブレーキフルードタンクを小ぶりのモノに替えるだけでも、
ハンドル周りがスッキリして良いかも～です。